升降平臺(tái)在高空作業(yè)領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)著‘主力軍’的角色，夏季來(lái)臨之際，酷暑的溫度成為考驗(yàn)升降平臺(tái)的又一因素，磨損在使用中由于部件間的相互作用是在所難免的，我們做的就只能是降低磨損，下面升降貨梯廠家小編與大家分享一下，希望會(huì)在炎熱的夏季給大家?guī)?lái)幾分涼爽。

升降平臺(tái)在使用的過(guò)程中遭受有形的磨損和無(wú)形的磨損，兩者均會(huì)引起機(jī)器設(shè)備原有價(jià)值的貶低，這種磨損稱(chēng)之為綜合磨損。但有形磨損嚴(yán)重的液壓升降機(jī)在修理之前常常不能工作，無(wú)形磨損嚴(yán)重的設(shè)備依舊可以使用，只是勞動(dòng)耗費(fèi)高，經(jīng)濟(jì)效果差，如果升降平臺(tái)的有形磨損和無(wú)形磨損期接近，當(dāng)升降機(jī)需要大修的時(shí)候，正好出現(xiàn)了效率更高的新設(shè)備，這時(shí)就不需要大修了，需要以舊換新了。

1.定期檢查液壓升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承、油缸軸銷(xiāo)及軸承，臂架鉸軸以及軸承等無(wú)磨損。

2.定期在液壓升降平臺(tái)連接銷(xiāo)軸處打潤(rùn)滑油，減少部件之間的磨損程度，降低噪音，可對(duì)安全事故的發(fā)生起到很好的預(yù)防作用。

3.卸下并拆開(kāi)升降機(jī)下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損，接頭不能有松動(dòng)，必須將所有的接頭都擰緊。

4.液壓油的油位和油質(zhì)。升降機(jī)全程升起，在這位置時(shí)，液壓地面應(yīng)高出箱底40-50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者砂礫等異物的時(shí)候，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。

5.液壓系統(tǒng)任何部位之間，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，升降機(jī)工作臺(tái)下滑。

6.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在在額定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥之后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。